ב.מ.וו סדרה 4 קבריולה - חוות דעת

יפיפייה. מרשימה. מה עוד יש לומר? ב.מ.וו סדרה 4 קבריו נראית טוב בגג סגור ועוד יותר טוב במצב הפתוח. נכון שלנסוע במצב פתוח זה לא מתאים לכל מזג אוויר ובטח לא לפקקים, כשמזדחלים מאחורי אגזוז של אוטובוס. תמיד אפשר לסגור את הגג – ומדובר בגג מתכת וזכוכית קשיח – ולקבל בו במקום מכונית סגורה מבודדת ושקטה כמו שצריך.

ארבעה מושבים אבל קחו בחשבון שהשניים האחוריים מעט צפופים. תא המטען מרווח - אבל רק בתנאי שמתנהלים עם גג סגור. במצב הפתוח מצטמצם תא המטען משמעותית. נוחות הנסיעה טובה למדי. קשיחה - אבל לא נורא. איכות הגימור מצוינת. תענוג לשהות ברכב הזה.

קחו באחת משתי הגרסאות הבכירות: 428 או 435. כלומר עם מנוע 2.0 ליטר טורבו (245 כ"ס) או 3.0 ליטר טורבו (306 כ"ס). גרסת המנוע החלשה יותר פשוט לא מתאימה לתמונה. חסכון בדלק? הפתעה לטובה – בהתחשב בביצועים. ב.מ.וו 428 קבריולה צריכת דלק אמיתית: 8 ק"מ לליטר.

בד"כ מכוניות פתוחות גג הן רכות עד רכרוכיות - נוסחה נוראית למי שדורש התנהגות כביש ספורטיבית חדה. לא כך המקרה כאן. ב.מ.וו 435 קבריו מציגה התנהגות כביש מצוינת כמו שהיא. ויש אפילו היזון חוזר מההגה. רק אל תשוו אותה לפורשה בוקסטר. זה פשוט משהו אחר (גם במחיר).

המחיר יקר אבל התמורה לא רעה: ביצועים, עיצוב, סמל. מה רע?