ב.מ.וו i3 - חוות דעת

ב.מ.וו i3 עשויה מקרבון, אבל לא, היא לא נראית כמו אקזוטיקה איטלקית. היא נראית יותר כמו סמארט  על סטרואידים. היא שונה, היא עתידנית, היא מושכת תשומת לב. גם העיצוב הפנימי מיוחד, זועק מיחזור ושמירה על הסביבה.

נוחות הנסיעה טובה. מרחב הפנים טוב לארבעה. תא מטען סביר מינוס. רמת האבזור לא גבוהה - היינו מצפים לקצת יותר במכונית יקרה שכזאת.

ב.מ.וו i3 מציעה מנוע חשמלי בעל 170 כ"ס ו-25.5 קג"מ וסוללות שאמורות להספיק ל-200-300 ק"מ טווח נסיעה (בהתאם לתנאים). הביצועים זריזים בהחלט: 7.3 שניות ל-100 קמ"ש. המהירות המירבית מוגבלת אלקטרונית ל-150 קמ"ש.
אנחנו הצלחנו לנסוע 170 ק"מ בתנאים מגוונים ועוד נשארו לנו 50 ק"מ ספייר.
את הטעינה ניתן לבצע דרך רשת החשמל הביתית, באמצעות מתקן של חברת ג'ינרג'י, בדומה למיצובישי אאוטלנדר PHEV, כך שבזרם חילופין ביתי ניתן לטעון את הסוללה במלואה תוך כ-8 שעות, או 3 שעות בלבד לטעינה של 80%. אם מתחברים לעמדת טעינה ציבורית מהירה, ניתן לטעון 80% מהסוללה תוך כמחצית השעה בלבד. שורה תחתונה: איזה כיף, לא תבקרו יותר בתחנות דלק, לא תריחו יותר בנזין.

היא יקרה מאוד. העובדה שהחשמל זול מאוד לא הופכת את ב.מ.וו i3 למציאה צרכנית. זו מכונית שהיא אמירה, שהיא סטייל ושיש לה כמובן סמל של ב.מ.וו. על הדברים האלה צריך כנראה לשלם.