ג’יפ קומפאס - חוות דעת

הדור השני של ג'יפ קומפאס ביצע קפיצה גדולה לפנים בתחום העיצוב. הוא שופע אלמנטים מוכרים מדגמי היצרנית, ובפרט מהאח הגדול, ג'יפ גרנד צ'רוקי. כך שהוא גם נראה כמו "רכב שטח" קשוח וגם מודרני-יוקרתי.

הדור החדש מתבסס על רצפה שונה מקודמו – הפעם של פיאט. זו למעשה הפלטפורמה שמשרתת את הדגם הקטן יותר, ג'יפ רנגייד, ואת תאומו, פיאט 500X, לאחר צמיחה בממדים, כך שכעת ממדי קומפאס החדש גדולים במעט מקודמו ובמיוחד ברוחב. בנוסף הדור החדש מציג שדרוג מוחשי בכל פרמטר מהותי אחר, כמו חומרים ואבזור בתא הנוסעים והבטחה לנוחות נסיעה משופרת.

קומפאס מוצע בישראל בשתי רמות גימור: 'לימיטד' שכוללת מסך מולטימדיה 7 אינץ', בקרת אקלים מפוצלת (עם פתחים למושב האחורי), מפתח חכם, מושבים המשלבים בד ועור, פתיחה וסגירת תא מטען חשמלית, חיישני חנייה, חישוקי 17 אינץ' ועוד. רמת 'לימיטד פלוס', מוסיפה חלון גג פנוראמי נפתח, תאורת בי-קסנון עם עמעום אוטומטי, גג בצבע שחור וחישוקי 19 אינץ'. בתחום הבטיחות שתיהן מציעות מערכת בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית (וגם בקרת שיוט רגילה), התרעת סטייה מנתיב עם תיקון וחיישני לחץ אוויר.

יחידת ההנעה היחידה שמוצעת בישראל משלבת בין מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.4 ליטר (170 כ"ס) לתיבת הילוכים אוטומטית 9 הילוכים ומערכת הנעה כפולה קבועה (מעבירה כוח לאחור בזמן זיהוי אובדן אחיזה). ג'יפ קומפאס, צריכת דלק אמיתית: 9.5 ק"מ לליטר.

מערכת ההנעה הכפולה של קומפאס מכונה 'אקטיב דרייב' והיא יודעת לעבור אוטומטית בין הנעה קדמית לכפולה בהתאם לצורך או בהתאם לבחירת מצבי הניהוג שמכוון הנהג. מרווח הגחון מרשים עם 21.5 ס"מ.

בינתיים גרסת טריילהוק מגיעה רק ביבוא אישי ועם מנוע 2.4 ליטר המיושן יותר, ועם תיבת 6 הילוכים אוטומטית. בנוסף גרסה זו מגיעה עם אבזור שונה כמו מערכת מולטימדיה עם מסך 4.8 אינץ'.

למרות המראה המרשים, רמת האבזור הנאה והייחוס המשפחתי, המחיר אינו משקף תמורה גבוהה למחיר.