הונדה סיוויק טורר - חוות דעת

מחמאה: הונדה סיוויק טורר (סטיישן) לא נראית כמו סטיישן סטנדרטי.  קו החלון שמאחורי המושב האחורי משתפל כלפי מטה, מעמעם את משקל המכונית ומקנה לה מראה דמוי קופה. למרות העיצוב הנועז, התדמית שמרנית - ככה זה עם הונדה.

הטורר מבוססת על פלטפורמת הונדה סיוויק הצ'בק ולא על סיוויק סדאן השונה במעט. תא המטען הוא הגדול ביותר בקבוצה. הטורר נמכרת ברמת גימור אחת מאובזרת למדי. נוחות הנסיעה טובה. המכונית שקטה ונעימה.

בעוד שבמתחרות מצוידות במנוע 1.6 ליטר, משוויצה סיוויק עם מנוע 1.8 ליטר (142 כ"ס). אלא שהמנוע הזה הוא מנוע הונדאי טיפוסי, שמציע את מירב ומיטב הכוח שלו רק בל"ד גבוה, צפונה מ-5,500. אם אתם לא טיפוסים ממהרים אז זה בסדר גמור. אם אתם ממהרים, דעו שיהיה עליכם לנעוץ בו דורבנות ולאלץ אותו לעבוד בסל"ד גבוה. לו, מבחינתו, אין שום בעיה. המנוע הזה חלק כמשי. צריכת הדלק חסכונית. הונדה סיוויק טורר, צריכת דלק אמיתית: 12.5 ק"מ לליטר.

כרגיל, הונדה יקרה יותר מהמתחרות ה'רגילות'. ולא מאובזרת מהן מצד שני דבק (ודי בצדק) בהונדה זוהר מסוים של איכות. סיוויק טורר נראית מעניינת, בטח בהשוואה לסדאן ולכן גם תעניק תמורה קצת יותר טובה לכסף שלכם.