טויוטה פריוס פלאג אין - חוות דעת

העיצוב זהה כמעט לטויוטה פריוס הרגילה, שזו לא בהכרח מחמאה, אבל מהדורת הפלאג-אין זוכה לתדמית של היברידית הארד-קור עתידנית העומדת בחזית הטכנולוגיה.

תא הנוסעים של טויוטה פריוס פלאג אין ססגוני ומרווח, אבל תא המטען צנוע. איכות הנסיעה נופלת ביחס למשפחתיות קונבנציונאליות (וגם ביחס לטויוטה אוריס הייבריד).

את הזיווג המוצלח של מנוע 1.8 ליטר בנזין עם מנוע חשמלי אנחנו מכירים כבר מהפריוס הרגילה. החידוש הוא בכבל המשתלשל מהרכב המאפשר להטעין את המצברים מרשת החשמל הביתית. משך הטעינה עומד על שעה וחצי ומביא לצריכת דלק מוצהרת של 47.6 ק"מ לליטר. מדובר בנתון פנטסטי, אך בפועל הוא נשאר בגדר פנטזיה... בפועל טווח הנסיעה על חשמל בלבד הוא 20-15 קילומטרים.

לנהוג בטויוטה פריוס פלאג אין זה לנהוג בגיגית ששטה לצדדים ומוציאה את החשק. טויוטה פריוס פלאג אין, כמו פריוס הרגילה, היא לא מכונית לנהג חובב נהיגה. לעומת זאת, היא משחק מחשב נהדר. יש הרבה מסכים עם גרפיקה מיושנת ומגניבה. המטרה במשחק היא לחסוך כמה שיותר אנרגיה. המכונית מתגמלת אותך בכל מיני קווים וצורות של עצים, ואתה מרוצה. לא משנה שבינתיים המהירות שלך היא בקושי 80 קמ"ש וכולם עוקפים אותך בעצבים ומבזבזים עוד קצת דלק (משלהם).

טויוטה פריוס פלאג אין מצוידת בטכנולוגיה חכמה שמצביעה על עתיד תעשיית הרכב. אלא שהעתיד עדיין לא כאן. בהווה סובלת הפריוס הנטענת מטווח נסיעה קצר וממחלות ילדות נוספות שאינן מצדיקות את המחיר הגבוה. נכון להיום הפלאג אין טובה בעיקר כהצהרה אידיאולוגית ומתאימה למי שחייב את הצעצוע הכי מתוחכם בשכונה.