טויוטה קאמרי - חוות דעת

טויוטה כבר מזמן מנסה לנער מעליה את תדמית העיצוב האפרורית. לכן פרופורציות קאמרי דינמיות יותר והעיצוב אגרסיבי במיוחד. בהחלט מרשים.

לראשונה מזה 16 שנה (מ-2002), מדובר בקאמרי חדשה מהיסוד. היא בנויה על פלטפורמת TNGA המודולארית, שמשרתת קשת רחבה של דגמים כמו טויוטה פריוס וטויוטה C-HR. קאמרי היא המכונית הגדולה ביותר שבנויה על פלטפורמה זו וביחס לקודמתה מציעה בסיס גלגלים ארוך ב-5 ס"מ ורחב ב-4 ס"מ. המשמעות היא תא נוסעים מרווח מבעבר. האורך והגובה לעומת זאת הצטמקו ב-3 ס"מ.

באפריל 2019 קאמרי קיבלה כמה עדכוני קוסמטיים בסביבת הנהג כמו גם שינויים אבזור בשל מעבר היבוא מיפן במקום ארה"ב. בין השינויים, מערכת מולטימדיה הפכה מקורית (כיוון שהייבוא מארה"ב בעבר הציג מערך תדרים שונה), וברמת הגימור הגבוהה, XLE, יש חנייה חניה היקפיים מקוריים, חישוקי 18" במקום 17", ניטור שטחים מתים ובלימה אוטונומית גם בנסיעה לאחור. מנגד, כעת כבר אין חלון גג ופתיחה חשמלית לתא המטען ויש 7 כריות אוויר במקום 10.

בישראל היא מוצעת בגרסתה ההיברידית בלבד ועם יחידת כוח חדשה. נפח מנוע הבנזין זהה לזה של הדור הקודם, 2.5 ליטר, אך מדובר במנוע חדש לגמרי. בנוסף ובשונה מהמקובל, קאמרי תוצע עם אחת משתי סוללות: ליתיום יון (1 ק"ו/שעה) ברמת גימור 'LE' וניקל מטאל (1.6 ק"ו/שעה) ברמת הגימור המאובזרת 'XLE'. הסוללות אינן משפיעות על נתוני המנוע (208 כ"ס) או על הביצועים, אלא רק על צריכת הדלק, בין השאר בגלל שסוללות ליתיום יון קלות יותר. צריכת הדלק עומדת על 22.2 ק"מ לליטר עם סוללת ליתיום, לעומת 19.6 ק"מ לליטר בגרסה עם סוללת ניקל מטאל.

בשל המעבר ליבוא מיפן באפריל 2019, הופסק יבוא קאמרי עם מצבר לתיום-יון שהיה ברמת הגימור LE, ושתי רמות הגימור מגיעות עם אותו מצבר ניקל-מטאל. במקביל יש הפחתה של 25 ק"מ במשקל הכללי (ל-1,595) וצריכת הדלק משופרת עם 23.3 ק"ה לליטר.

בינואר 2020 ולאחר הפסקת ייבוא של מספר חודשים, התחדש היבוא. כמו בעבר היא תגיע מיפן, בגרסה היברידית ובתקינה אירופאית (בתחילת השיווק היא הגיעה מארה"ב). המעבר הקודם מארה"ב ליפן הוביל לעליית הספק מ-208 ל-218 כ"ס כנראה בשל הבדלי תקינה וללא שיפור בביצועים. כעת עם חידוש היבוא ההספק יורד חזרה 208 כ"ס וגם הפעם אין שינוי בביצועים או צריכת הדלק שעומדת על 23.3 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה.

זו מכונית גדולה, מאובזרת ובעלת יחידת כוח היברידית. אבל המחיר לא זול ועם חזרתה בינואר 2020 הוא עוד התייקר. התמורה סבירה.