יגואר XJ - חוות דעת

איאן קאלום, מעצב הבית של יגואר, ממשיך את הקו של XF, כלומר נוטש את השמרנות. האם הקו של XJ עובד? התשובה היא כן. העיצוב הזה מושך מבטים, עושה הרבה רושם, יש בו יוקרה אבל גם הדר ומכובדות.

גם המושב האחורי מרווח, אבל נראה שהעיצוב בא על חשבון תחושת המרחב. קו המותניים הגבוה של המכונית, יחד עם הגג המשתפל, עלולים לגרום ליושבי המושב האחורי תחושת קלסטרופוביה קלה. נפח תא המטען, על הנייר, נראה בסדר גמור. אבל בפועל יש כאן שוב מקרה של הקרבת השימושיות לטובת העיצוב. לטעמי, תא המטען קטן ושטוח מדי.

דיזל 3.0 ליטרים לנועזים שרוצים לחסוך בדלק (המנוע הזה מצוין). השאר ילכו על בנזין טורבו 2.0 ליטרים או 3.0 ליטרים. המגזימנים יקחו 5.0 ליטרים, 385 כ"ס. באמת מיותר המנוע הזה. צריכת הדלק במנועי הבנזין הקטנים היא סבירה (יגואר XJ, צריכת דלק אמיתית - 7-8 ק"מ לליטר). זו של המנוע הגדול מופרכת.

אריסטוקרטיה בריטית אבל לא מיושנת. ליגואר XJ יש הרבה קסם. אז למי שלא רוצה מרצדס S קלאס כמו שיש לכולם... גרסת המנוע הקטן בחבורה, 2.0 ליטרים טורבו, נותנת תמורה מפתיעה למחיר.