יונדאי קונה - חוות דעת

קונה לפני מתיחת הפנים שרטט את הקו העיצובי החדש של יונדאי. מאז הקו עודכן ובמתיחת הפנים קונה כבר עוקב אחר שינויים שבוצעו בדגמים אחרים כמו יונדאי סונטה. התדמית של יונדאי בישראל מצוינת.

גם אחרי מתיחת הפנים קונה מציג ממדים מעורבים עם רוחב ובסיס גלגלים נדיבים ומהגדולים בקטגוריה ואילו אורך וגובה קרובים לקצה התחתון של הקבוצה. נפח תא המטען גדל במעט, מ-361 ליטר ל-374 ליטר שעדיין סבירים לקטגוריה.

יש 3 רמות גימור: 'פרמיום', עם מולטימדיה מקורית וצג 8 אינץ' (7 אינץ' בדגם הפורש), בקרת אקלים, חישוקי 17 אינץ' קלים, 'פרסטיג'' שמוסיפה מפתח חכם, טעינה אלחוטית חישוקי 18 אינץ' קלים ועוד. רמת 'סופרים' שנעדרה מתחילת 2019 חזרה ובנוסף לגג בצבע שחור, מוסיפה תאורת לד היקפית, ומחוונים מוקרנים (10.25 אינץ') – שני פריטים שלא היו בעבר.

מפרט הבטיחות שודרג ברובו. כמו בעבר כל רמות הגימור כוללות בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, כשהעדכון לאחר מתיחת הפנים מוסיף בכל רמות הגימור שמירה על המרכז הנתיב (פונקציה שלא היתה כלל), ובשתי רמות האבזור הגבוהות גם ניטור שטחים מתים הקיפי ואקטיבי (לא היה כלל), רמת גימור 'סופרים' מוסיפה תאורה אדפטיבית (לא היה). במקביל רמת הגימור הבסיסית מוותרת על התרעת רכב "בשטח מת" והתרעת תנועה חוצה מאחור.

לפני מתיחת הפנים לקונה היה את המנוע החזק בקטגוריה באופן בולט. לאחר מתיחת הפנים המנוע התחזק עוד יותר וכעת הטורבו-בנזין 1.6 ליטר מפיק 198 כ"ס. הביצועים טובים מעט יותר וצריכת הדלק זהה.

המחיר התייקר במעט ועדיין קונה מציע את אחד מהעסקאות האטרקטיביות בסגמנט, בגלל המנוע החזק, הביצועים הטובים, ושפע האבזור.