לקסוס UX - חוות דעת

מכל פינה ממש רואים כיצד הוא מאמץ שפת עיצוב "צעירה" יותר מאחיו הגדולים לקסוס NX או לקסוס RX. רואים את זה בבתי הגלגלים הא-סימטריים, בכנפיים הקדמיות התפוחות מעל קו מכסה המנוע, בפנסים האחוריים הייחודיים וכו'. התדמית של לקסוס בישראל טובה.

לקסוס UX יושב על פלטפורמת מיינסטרים של טויוטה. זו פלטפורמת TNGA שמכונה בלקסוס GA-C ומשותפת בין היתר לטויוטה C-HR עימו הוא חולק בסיס גלגלים (264 ס"מ). שאר מידות UX גדולות מעט יותר.

יש שלוש רמות גימור כשהבסיסית כוללת מולטימדיה בגודל 7 אינץ', מפתח חכם, חישוקי 18 אינץ' קלים, מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות ועוד.

הוא מוצע עם שתי יחידות הנעה: בנזין בנפח 2.0 ליטר (173 כ"ס) ב-UX200, והיברידי ב-UX250h שמשלב מנוע בנזין 2.0 ליטר (152 כ"ס) למנוע חשמלי (80 כ"ס) בהספק משולב של 184 כ"ס. שתי הגרסאות מוצעות בהנעה קדמית בלבד.

הוא מאובזר מאוד, יש לו תדמית טובה והוא זול מהמתחרים הישירים. התמורה טובה.