מאזדה MX-5 - חוות דעת

למרבה ההפתעה היא קצרה יותר אפילו בהשוואה לדור הראשון של MX5. המכונית תפוחה יותר, הירכיים עגולות יותר ובכלל, MX5 קיבלה משנה חשיבות ומזכירה כעת יגואר F טייפ וב.מ.וו Z3. וכן, היא בהחלט מושכת מבטים. בעיקר מבטי חיבה.

.

אין לה גלגל חלופי ובכל זאת תא המטען מכיל רק 130 ליטרים. MX5 מתאימה לזוג אוהב עם ציוד ללילה אחד לכל היותר. נוחות הנסיעה השתפרה. המכונית נעימה ורכה ומפגינה סובלנות גם בכבישים משובשים. רמת הגימור קפצה כיתה מבחינת איכות החומרים וההרכבה. היא כבר לא נותנת תחושה ספרטנית. יש חימום מושבים ומסך מגע דמוי טאבלט אבל אין תא כפפות.

מוט ההילוכים קצרצר. פעולתו נכונה, מדויקת, מתקרבת לשלמות. אפשר לקרוא לו ג'ויסטיק - מקל תענוג. כל החלפת הילוך היא הבזק של אושר. והמנוע? כולה 160 כ"ס. לא נמר. בקושי גור נמרים. יש כאלה שירגישו נפילה. בטח אחרי מכוניות טורבו עתירות מומנט.
אלא שמהירות היא דבר יחסי ועם גג פתוח ורצפה שכמעט מגרדת את הכביש, MX5 נותנת תחושה של מכונית מהירה יותר ממה שהיא באמת. צריכת הדלק מפתיעה לטובה: 12 ק"מ לליטר בפועל.

ההגה מעט אלסטי ומלאכותי. השלדה נוטה לזויות גלגול מוגזמות.  בנהיגה ספורטיבית בכביש מפותל מתקבלת תחושה של מכונית רכה מדי. רצוי להחליף בולמי זעזועים.
אפשר לנתק את בקרת היציבות האלקטרונית ולשלוח את הזנב לחופשי אבל קחו בחשבון – מאזדה MX5 היא לא מכונית ספורט הארדקור.

היא יפה ומענגת. היא מתאימה לאנשי החיים הטובים שלא בהכרח ממהרים. והיא דורשת כמעט רבע מיליון שקל.