מיצובישי אאוטלנדר 2013-2021 - חוות דעת

מותג מיצובישי נהנה מהילת שטח קרבי. ההילה הזאת עוטפת (במקצת) את אאוטלנדר וזה כמובן יתרון. עד שנת 2015 סבל אאוטלנדר מעיצוב די מגושם ולא סקסי. בשנת 2015 הוצג הדור החדש (מתיחת פנים) - נראה הרבה יותר דינמי, ספורטיבי ומושך (למרות שהמימדים אפילו צמחו ביחס לעבר).

מיצובישי אאוטלנדר השתפר בכל האספקטים - נוחות נסיעה, מרחב פנימי, רמת גימור ואבזור. יתרונו הבולט של ההאוטלנדר על ג'יפונים מתחרים הוא באופציה ל-7 מקומות ישיבה. צריך לקחת בחשבון שהשורה השלישית תתאים בעיקר לילדים ותבוא על חשבון רוב נפח תא המטען.

בספטמבר 2018 החל שיווק מיצובישי אאוטלנדר לאחר מתיחת פנים. העדכון כולל כיול מתלים חדש, שיפור לבידוד הרעשים ושדרוג לאבזור המותרות ובעיקר הבטיחות.

מפברואר 2019 נוספה רמת גימור 'אינטנס', הבסיסית, גם בגרסת 4X4.

מיצובישי אאוטלנדר מוצעת בגרסאות רבות המתפרשות על פני טווח מחירים נרחב. הזולה בהיצע, ובפער ניכר, היא מהדורת הנעה קדמית עם גיר ידני ומנוע 2.0 ליטר בנזין (150 כ"ס). זוהי חבילה ייחודית, שלא תתאים לכל אחד. האאוטלנדר היקרה ביותר מצוידת בהנעה כפולה, תיבה אוטומטית ומנוע דיזל בנפח 2.2 ליטר (גם כן 150 כ"ס, אבל הרבה יותר מומנט). הגרסה הפופולארית היא 2.0 ליטר בנזין, גיר רציף והנעה קדמית - הביצועים בסדר גמור. אאוטלנדר משנת 2015 ואילך מצויד בתיבת הילוכים רציפה דור 2 משופרת שגם תורמת לתחושה (פחות תחושת מריחה) וגם לחיסכון בדלק. מיצובישי אאוטלנדר, צריכת דלק אמיתית - 10-11 ק"מ לליטר.

גם בגרסת ה-4X4, יכולת השטח של האאוטלנדר מוגבלת מאוד. אם כך עדיף לוותר מראש ולקנות את מהדורת ההנעה הקדמית.

מיצובישי אאוטלנדר מקוטלגת כג'יפון, אבל משתלמת יותר למי שצריך מיניוואן קומפקטי. הגרסה שתספק את מרב התמורה למחיר היא זו שמצוידת ב-7 מושבים, הנעה קדמית ומנוע בנזין.