מיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת

במסגרת מתיחת הפנים השניה, ספייס סטאר קיבלה חרטום אגרסיבי יותר, פנסים שונים מלפנים ומאחור וחישוקים חדשים. התוצאה מיישרת קו עם שאר דגמי מיצובישי ודומה לדגמי הפנאי.

ספיס סטאר מתוחת הפנים התארכה ב-5 ס"מ כשיתר המידות נותרו כשהיו. עיקר השינוי בתא הנוסעים קטנים ומתבטאים בהוספת תאי אחסון, מושבים חדשים וריפודים חדשים.

יש 3 רמות גימור שבכולן נמצא לראשונה, מערכות בטיחות מתקדמות. לראשונה נמצא בדגם בלימה אוטונומית בחירום והתרעת סטייה מנתיב מקוריות. רמות הגימור הגבוהות מוסיפות עמעום אורות אוטומטי.

מנוע ה-1.0 ליטר כבר לא משווק יותר, וכעת יש רק את אותו מנוע 1.2 ליטר, 3 צילינדרים לאחר שעבר עדכון כדי לעמוד בתקני הזיהום החדשים. ההספק לא השתנה, אבל הביצועים מעט פחות זריזים וגם תצרוכת הדלק פחות טובה.

בינואר 2021 מנוע ה-1.2 ליטר עודכן פעם נוספת, וההספק הופחת כדי שיעמד בתקן הזיהום העדכני. ההספק כעת הוא 71 כ"ס – הפחתה של 9 כ"ס ביחס למנוע הקודם. אין שינוי בתיבת ההילוכים הרציפה, כשכעת הביצועים פחות זריזים וצריכת הדלק הרשמית טובה משמעותית.

מיצובישי ספייס סטאר המחודשת מיועדת לספק מענה ללקוחות צעירים, פנסיונרים, או כרכב שני במשפחה. כעת היא ממוקדת יותר בקהל היעד גם מבחינת מחיר והתמורה טובה.