ניסאן קשקאי (שנים 2014-2017) - חוות דעת

הדור הקודם שימש גם כתחליף למשפחתית קומפקטית כשבשווקים רבים הוא החליף את ה'אלמרה'. מאז היצרנית פיתחה משפחתית קומפקטית, ניסן פולסאר, כך שהדור החדש הולך בדרכי מתחריו ומציע מראה יותר מוחצן ומקושר לשטח. התדמית טובה כשהדור הקודם (יחד עם ניסאן ג'וק) עזרו ליבואנית לבסס את מעמדה בתחום הפנאי.

קשקאי מוצע במספר רמות אבזור. הרמה הגבוהה מצוידת בחבילת בטיחות ייחודית ('Safety Shield') הכוללת מערכת למניעת התנגשות קדמית, מערכת לבלימת חירום אוטומטית, התרעה על סטייה מנתיב ועוד. נוחות הנסיעה טובה. הרכב מרווח למשפחה.

גם המנועים הם פרי שיתוף פעולה עם רנו. את מנוע ה-1.6 ליטר בנזין הקודם (117 כ”ס) מחליף מנוע ארבעה-צילינדרי מוגדש טורבו בנפח 1.2 ליטר (115 כ”ס) המוכר מרנו קליאו החדשה. בנוסף מוצע מנוע דיזל חדש 1.6 ליטר (130 כ"ס). ביצועי גרסת הבנזין פושרים למדי. לא תזדחלו איתה אבל גם לא תטוסו. המנוע הזה דורש רגל כבדה על הדוושה ולכן צריכת הדלק לא חסכונית במיוחד. ניסאן קשקאי, צריכת דלק אמיתית: 10.5 ק"מ לליטר.

הוא אולי נראה מוחצן וקרבי, אבל הוא מוצע עם הנעה קדמית בלבד. כך שאין לקשקאי כל עניין לעזוב את האספלט.

המחירים מעט התייקרו ובהשוואה לקיה ספורטאז' זו בהחלט רכישה יקרה. יחד עם זאת רמת הגימור הגבוהה מציעה חבילת בטיחות ייחודית שאין למתחרות.
לקראת החלפת הדגם, ניסאן קשקאי מוצע במחירים אטרקטיביים מבעבר.