סאנגיונג רקסטון - חוות דעת

הדור שני מחוטב מקודמו. קפלי הפח שבצדדים נחרצים ומעניקים לו מראה שונה. מזכיר מעט את אלה של מרצדס E קלאס הקודמת.

זו שלדה חדשה גדולה, קשיחה וקלה מקודמתה. עליה מולבש גוף שמאפשר מקום ל-7 נוסעים. יש רק רמת גימור אחת והיא כוללת גם מערכות בטיחות מתקדמות.

בספטמבר 2019 מצטרפת רמת גימור נוספת ומהודרת, 'פרימיום' שכוללת גג זכוכית נפתח, פתיחה חשמלית לתא המטען, ריפוד עור איכותי יותר, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים עם זיכרונות למושב הנהג, אוורור למושבים הקדמיים וחימום לשורת המושבים השניה, ומפתח חכם.

המנוע והתיבה האוטומטית הם של מרצדס וכבר הוצגו ברקסטון הקודם ב-2016. זהו מנוע טורבו-דיזל בנפח של 2.2 ליטר, 181 כ"ס ותיבה 7 הילוכים אוטומטית.

נתוני הפתיחה טובים מאוד וכוללים שלדת סולם, סרן אחורי חי, הנעה אחורית המשולבת לכפולה, הילוך כוח, ואפילו תגבור ההגה הידראולי. אבל במפתיע, המרווחים והזוויות טובים פחות מבדור הקודם ודי דומים לאלה של קרוסאוברים: מרווח הגחון הוא 21.5 ס"מ, וזוויות הגישה והנטישה הן 20.5 ו-22.2 מעלות בהתאמה (לעומת 28.5 ו-25.5 מעלות בדור הקודם).

רקסטון הוא רכב שטח של ממש עם מפרט לא טריוויאלי שמחדד ומחזק את הקשר של סאנגיונג לתחום השטח והפנאי. למי שמחפש רכב שטח עירוני שמשלב יכולות שטח מצוינות, רקסטון יכול לספק פתרון.