סובארו BRZ - חוות דעת

עיצוב נקי, קלאסי. המכונית הזאת תיראה מצוין גם בעוד שנים ארוכות.

במסגרת מתיחת הפנים של 2016 עודכן תא הנוסעים בגזרת הגימור, מסך המולטימדיה ולוח המחוונים. נוחות הנסיעה שופרה במקצת - סך הכל רכב שקל לחיות איתו ביומיום, כמובן בתנאי שאין צורך במושב אחורי ותא מטען ראויים לשמם.

במסגרת מתיחת הפנים של סוף 2016 המנוע נותר ללא שינוי במפרט המקומי. כך שעדיין מדובר במנוע 2.0 ‏ליטרים, ללא מגדש טורבו, 200‏ כ"ס. מומנט בעיקר ‏‏בסל"ד גבוה. סובארו ‏BRZ‏, כמו התאומה שלה טויוטה ‏GT68‏, דורשת נהיגה אגרסיבית בסל"ד גבוה. הביצועים יפים אבל לא מהממים - כמו מנועי טורבו.
יחידת הכוח מחוספסת וניכר רעש תמסורת. BRZ, גם בהיבט הזה, היא קלאסית בגוון רטרו לטוב ולרע.

סובארו BRZ היא מכונת נהיגה. יש בה משהו מכני, פשוט, מינמליסטי, קוסם לחובבי נהיגה רציניים. התנהגות חדה מאוד, מדויקת, מהנה. ההגה לא ברמה של ‏‏שאר מכלולי השלדה - והיינו שמחים ליותר פידבק. הנעה אחורית זה כיף אבל במכונית‏‏ הזאת קשה לייצר החלקות כוח ‏–‏ בעיקר בגלל היעדר ‏‏מומנט. דרושה פרובוקציה רצינית או כביש רטוב כדי להוציא את הזנב במחול. בקרת היציבות מאפשרת חופש מסוים (בדגם החדש יותר) וניתנת לניתוק מצלא בשני שלבים: שלב א' - בקרת משיכה בלבד. שלב ב'  - בקרת יציבות.

אם אתם חובבי נהיגה אדוקים ואם אתם רוצים להחזיק את ‏‏המכונית לשנים ארוכות אז סובארו ‏BRZ היא פשוט בחירה נהדרת.