סיאט איביזה (2016-2015) - חוות דעת

העיצוב עודכן ב-2016, ועמו מבחר הצבעים. יש תחושה של ליטוש מקיף, ויש אפשרות להתאמות שונות של צבע מראות הצד, החישוקים והגימורים בתא הנוסעים, ברוח אופנת "התפירה האישית".

תא הנוסעים עודכן קלות. החומרים רוככו ויש אפשרויות להתאמת צבעים מגוונות מבעבר. המרווח מצומצם ביחס למתחרות מודרניות. נוחות הנסיעה סבירה אבל המכונית קצת מחוספסת בנסיעה, אם כי יש שיפור ביחס לדגם מלפני מתיחת הפנים.

דגם ה-FR הפך לרמת גימור בתוך הסדרה.

כעת יש רק מנועי טורבו בנזין על טהרת ה-TSI בשתי גרסאות עיקריות:

1.2 ליטר עם 4 צילנדרים 90 כ"ס (4,400-5,400 סל"ד) מומנט של 16.3 קג"מ (1,400-3,500 סל"ד). גרסה זו משודכת לגיר ידני 5 הילוכים בלבד. צריכת דלק עפ"י היצרן 20.4 ק"מ לליטר.

1.0 ליטר 3 צילינדרים חדש עם 110 כ"ס (5,000-5,500 סל"ד) ומומנט של 20.4 קג"מ (2,000-3,500 סל"ד). משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או לאוטומטית DSG כפולת מצמד עם 7 הילוכים.
תצרוכת דלק יצרן משולבת בין 22.7-23.2 ק"מ לליטר (הידנית יותר חסכונית).

עדיין תמורה גבוהה לכסף