סיטרואן C3 - חוות דעת

סיטרואן C3 מציעה לוק קרוסאוברי קשוח יחסית, עם לא מעט אזכורים מסיטרואן קקטוס.
התוצאה מלבבת. עם אפשרויות בחירת צבעים, גוונים והתאמות מגוונות, עושה רושם שזו הולכת להיות הסופרמיני הססגונית ביותר בקטגוריה לזמן הקרוב.

עיצוב תא הנוסעים ממשיך את הקו של סיטרואן קקטוס. זה מתבטא בקווים יחסית ישרים ומינימליסטיים, לצד אלמנטים אליפטיים וקצת צבע בתא. צגים שטוחים ונקיים למראה מעשירים את הלוק ההיי-טקי לצד לוח מחוונים אנלוגי. רק חבל שאיכות החומרים לא מבריקה, ומתבססת על פלסטיקה קשיחה למדי.
מרחב הפנים נדיב ביחס לקטגוריה, בעיקר מאחור. תא המטען מכובד - נפח 300 ליטרים.
בסעיף האבזור נמצא כבר ברמת הבסיס (Shine), מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 7 אינץ' עם תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, בקרת שיוט ועוד. בסעיף הבטיחות סיטרואן C3 מגיעה כסטנדרט עם התרעת סטייה מנתיב, התרעת שמירת מרחק, קריאת תמרורים ועוד.
שלושה חודשים לאחר תחילת השיווק, C3 קיבלה תוספת של בלימה אוטונומית בחירום כולל זיהוי הולכי רגל. מנקודה זו, התוספת היא סטנדרטית בכל רמות הגימור.
הגרסה הבכיר (Shine Pack) מוסיפה חישוקי 17 אינץ', כניסה ללא מפתח, גימורי עור, התרעת שטחים מתים במראה, מצלמת רוורס ועוד. ויש גם אביזר יעודי - מצלמת דרך מקורית בחזית הרכב שיכולה להעביר תמונות וסרטים לסלולר באמצעות אפליקציה, הן באופן יזום והן אוטומטית במקרה של תאונה.
איכות הנסיעה של ה-C3 לא מבריקה. פעולת המתלים לא שקטה ולא מלוטשת.

סיטרואן C3 מגיעה בשלב זה רק עם יחידת כוח אחת: מנוע 1.2 ליטר טורבו-בנזין (Pure Tech) ותיבה אוטומטית פלנטרית עם 6 הילוכים (כן, של אייסין). למנוע הספק של 110 כ"ס ב-5,500 סל"ד ומומנט מרבי של 20.8 קג"מ ב-1,500 סל"ד.
הביצועים בפועל מצוינים. המכונית זריזה ויודעת לספק תאוצות מענגות. מצד שני, המנוע לא מאוזן ולא מלוטש. הוא רועד ומחוספס.
צריכת הדלק בפועל עומדת על 14.2 ק"מ - תוצאה חסכונית למדי.

סיטרואן C3 היא מכונית קלילה וזריזה, אך מעט מתנדנדת על מתליה הרכים משהו. ההגה בעל שטח מת מוחשי באמצע, והיא רוכנת ושוקעת קלות בנהיגה תחת עומס. הבלמים חזקים וטובים, אך מעט חסרי נשיכה ראשונית.

סיטרואן C3 מציעה עיצוב, אבזור ומרחב נדיבים אטרקטיביים ביחס לקטגוריה, אך היא נעדרת ליטוש, ואיכותה דלה משהו. אם לא משיגים אותה במחירי מבצע, מחירה הרשמי נע בטווח של 94,900-99,900 שקל, כך שאין פה בשורה צרכנית של ממש.