סיטרואן DS3 (שנים 2011-2015) - חוות דעת

אז נכון שהסמל סיטרואן פחות יוקרתי מזה של מיני או אלפא רומיאו אבל סיטרואן DS3 מצליחה למשוך הרבה מבטים. בזכות ההסוואה המתוחכמת של חלקי מתכת שונים בזכוכית כהה, בזכות הגג שנראה צף, גבוה מעל קורות המרכב, בזכות קורה B (הקורה השנייה) שהיא לא רק מקוצרת כביכול אלא גם מוטה קדימה ולא לאחור, כמו אצל כולן. בחזית יש כמובן פנסי לד אנכיים שדולקים ביום. מי שירכוש DS3 יוכל לבחור סט צבע לגג, ללוח השעונים, לידית ההילוכים, לחישוקים ולמפתח.

נוחות הנסיעה טובה. מרחב הפנים בסדר אבל קחו בחשבון שהמושב האחורי קצת צפוף.

DS3 מכילה את גיר ארבעת ההילוכים האוטומטי של סיטרואן C3. הגיר הזה, אני מצטער, דופק את המנוע, מחבל בביצועים וגם עושה רעש באוזן - 100 קמ"ש בלבד והמנוע מזמזם בסל"ד מוגזם. מתי כבר יגיעו לסיטרואן הגירים עם שני המצמדים כמו שיש בקונצרן פולקסווגן, פיאט־אלפא, פורד וכו'?אני מתבאס מביצועי המנוע - 1.6 ליטרים, 120 כ"ס. עם תיבת הילוכים ידנית זה היה כנראה מספק, אבל לא עם ארבעת ההילוכים האוטומטית המזעזעת הזאת. אם לא אכפת לכם גיר ידני, קחו אותה בבקשה במנוע הטורבו 156 כ"ס החזק יותר ולא תצטערו. סיטרואן DS3, צריכת דלק אמיתית: 11-12 ק"מ לליטר

DS3 טובה משמעותית מ-C3 , אבל נופלת משמעותית ממיני קופר. כדי להיות עוד יותר מוצלחת חסרים לה מתלים קשיחים יותר ושלדה מגובשת יותר. כנראה נעשתה שם פשרה לטובת הנוחות. כנראה שזו הפשרה המתאימה לרוב הקהל של המכונית הזאת, שיעבור בה מטיילת אחת לשנייה. אני לכשעצמי הייתי שמח למשהו קשיח יותר.

למי שרוצה מכונית עם הופעה או הופעה עם מכונית.