סיטרואן DS3 - חוות דעת

יחידות תאורה חדשות ופנסי קסנון ולד ביחידה אחת (ברמת האבזור הגבוהה שנקראת SO CHIC ). זה לא סתם פנס, זה מבנה ארכיטקטוני של ממש שמכיל בתוכו שלושה קריסטלים. על המשטח העליון של יחידות תאורה מופיעות במובלט האותיות DS. באמת חגיגה לעין.

יחידות התאורה האחוריות זכו בעדכון קל. הצרפתים מגדירים אותן תלת- מימדיות. זה קצת מוגזם. פשוט החלק החיצוני של הפנס האחורי אדום ובולט החוצה ואילו הפנימי שקוע ולבן.

הדבר שהשתנה כאן מהותית הוא ממשק מולטימדיה. לתוך הפנל הוכנס מסך מגע בגודל 7  אינץ' שכולל חיבור טלפון, רדיו ואת מחשב הדרך שמציג נתונים על צריכת דלק וכו'. מסך המגע עובד היטב. הגרפיקה מצוינת והממשקים לא מבלבלים. יש גם לחצן פיזי בחלק התחתון של הפנל שמאפשר חזרה קלה לתפריט הראשי. וגם שני לחצנים "פלוס" ו"מינוס" להגברה ולהנמכה של עוצמת השמע וזהו.
DS3 מבוססת על סיטרואן C3. נוחות הנסיעה טובה ויש מקום טוב מלפנים ומעט צפוף מאחור.

מתיחת הפנים של 2016 הביאה מנוע ותיבת ההילוכים חדשים מפיז'ו 208. אלה שני מכלולים שמשנים לחלוטין את חווית הנהיגה. המנוע בן שלוש הבוכנות, מוגדש הטורבו, שכבר פגשנו בדגמים אחרים של הקונצרן הוא פשוט מבריק. הוא חזק ונמרץ ומטפס בששון בסל"דים. ואילו התיבה האוטומטית היפנית בעלת ששת ההילוכים, אולי לא זריזה כמו דו-מצמדית  גרמנית, אבל היא רהוטה וחלקה ועושה עבודה נאמנה.
בפסגת ההיצע נותרה עדיין גרסת ספורט 1.6 ליטר טורבו ידנית עם 6 הילוכים. ההספק קפץ מ-156 כ"ס ל-165 כ"ס.

DS3 מפגינה יכולת דינמית גבוהה. יחד עם זאת, היא לא באמת מכונית ספורט.