סקודה אוקטביה ספייס (2013-2017) - חוות דעת

הדור החדש של סקודה אוקטביה (משנת 2013), ממשיך את הקו השמרני של הדגם ושל המותג בכלל. יש שיגידו שעיצובה הסולידי של האוקטביה משעמם. אלה בוודאי גם יאמרו שעיצובה של גרסת הסטיישן בנאלי עוד יותר. כמו הסדאן כך גם הסטיישן נהנית מתדמית טובה בגלל/למרות ההצפה של הדור הקודם כמוניות.

מרחב הפנים מעולה ותא המטען עצום. הנתונים מצביעים על תוספת של כ-30 ליטר ביחס לאוקטביה סדאן, אבלי יש לזכור כי החישוב מבוצע מתחתית התא ועד גובה החלונות כך שבפועל הפער גדול יותר. יש מערכת מולטימדיה עם תפעול מההגה, בקרת שיוט ועוד, אבל המתחרות מציעות כבר בגרסת הבסיס הרבה יותר.

סקודה אוקטביה ספייס מציעה מבחר מנועים מעט פחות עשיר מגרסת הסדאן. יש שני מנועי בנזין ודיזל אחד. שני מנועי הבנזין (1.2 ו-1.4 ליטרים עם 110 ו-140 כ"ס) מעולים זריזים, חסכוניים ונעימים. גם אין מה לחשוש מהביצועים במנוע הקטן יותר. מנוע הדיזל (1.6 ליטר, 105 כ"ס) סביר ומיועד בעיקר למוניות או ציי רכב שנוסעים הרבה. כל המנועים משודכים לתיבה אוטומטית רובוטית עם שני מצמדים (DSG) ו-7 הילוכים. בתיבה הזאת התגלו בעבר לא מעט תקלות והיא עדיין צריכה להוכיח את עצמה. סקודה אוקטביה, צריכת דלק אמיתית: 11-12 ק"מ לליטר.

אוקטביה ספייס יקרה במעט מהמתחרות ומאובזרת פחות. אבל המרחב הפנימי, תא המטען הגדול, המנועים והביצועים מקנים לה נקודות זכות והופכים את הקנייה לטובה.