פורשה קאיין - חוות דעת

מדובר בדור השני של פורשה קאיין, משנת 2010. העיצוב פחות בומבסטי מבעבר. הוא מעודן יותר. המכונית נראית קטנה יותר למרות שבפועל היא לא קטנה יותר. פורשה קאיין החדשה נראית פחות מאיימת מבעבר - יתרון או חסרון? תלוי בנקודת המבט שלכם.

מרחב פנים גדול, נוחות נסיעה טובה מאוד הדגמים הישנים קצת קשיחים, החדשים נוחים ונעימים יותר. גם איכות הגימור השתפרה.

פורשה קאיין משווקת עם מנוע בנזין שש בוכנות בנפח 3.6 ליטרים או 8 בוכנות, 4.8 ליטרים (עם או בלי טורבו). יש גם דיזל 6 בוכנות בנפח 3.0 ליטרים. כל המנועים מעולים. הטורבו (500 כ"ס) קצת מוגזם. הדיזל הכי חסכוני.

אף פעם לא יעז להיכנס עם רכב כזה לשטח ומי שייעז יגלה שיכולת השטח נמוכה - מקבילה לזו של פולקסווגן טוארג, כלומר דרכי עפר כבושות ולא הרבה יותר מזה.

התנהגות כביש מצוינת. קאיין היא לא מכונית ספורט אבל הסמל פורשה מתנוסס שם לא במקרה.

חצי ממכירות פורשה בעולם וגם בארץ הן של דגם קאיין. וכנראה שלא במקרה. המכונית מציעה שימושיות משפחתית, ביחד עם אפקט רושם חזק, סמל של פורשה וכמובן ביצועים נהדרים. הדיזל הוא בעיני המשתלם ביותר - במחיר של קצת יותר מחצי מיליון שקל.