פיז’ו 208 (שנים 2015-2019) - חוות דעת

העיצוב אלגנטי ומושקע. והתדמית? אם נחלק את המכוניות הקטנות בשוק לשתי אסכולות - אלה שנתפשות כרכבי ליסינג המוניים ואלה שנחשבות לבחירה של הצרכן הפרטי האנין - פיג'ו 208 תשתייך לקבוצה השניה. מדובר בדגם מחודש - השיווק בישראל החל ביולי 2015.
למידע על פיז'ו 208 יד2 >>> לחצו כאן
למבחן דרכים לפיז'ו 208 יד2 >>>לחצו כאן

פיג'ו 208 מתמודדת בזירת ה"סופר-מיני", מול מתחרות כמו פולקסווגן פולו, טויוטה יאריס, סוזוקי סוויפט וכו'. ככזו, ה-208 נחשבת למכונית מרווחת ובעלת תא נוסעים איכותי. העיצוב נאה. הדור הנוכחי של הרכב, מיולי 2015 בישראל, קיבל יחידות תאורה חדשות מסוג לד. מעבר לכך אין שינויים דרמטיים בעיצוב לעומת הדגם הקודם.

מינואר 2016 יש רמת אבזור חדשה ובסיסית יותר, 'אקסס', שמתומחרת בצורה אגרסיבית. היא מצטרפת לרמת הגימור הגבוהה יותר 'אקטיב' שכוללת חישוקים קלים, בקרת שיוט עם מגביל מהירות תאורת יום LED, מערכת מולטימדיה עם מסך 7 אינץ' ושליטה מגלגל ההגה ועוד.

ביולי 2018 הופסק שיווק רמת גימור 'אקסס', והצטרפה רמת גימור 'טק אדישן' שהפכה למאובזרת ביותר. במקביל מערכת בלימה אוטונומית הופכת לאבזור תקני ומתווספת גם לרמת גימור אקטיב.

באוגוסט 2019, רגע לפני שהגיעה 208 החדשה, החל שיווק רמת גימור S-ליין. פרט להוספת מצלמת רוורס, שאר השינויים קוסמטיים בלבד ודומים לאלה שנמצא בפיז'ו 208GTI, גריל, ספויילר, מראות ועוד.

ה-208 מוצעת ב-4 גרסאות שונות בתכלית: 1.6 ליטר אוטומטית (120 כוחות סוס), 1.2 ידנית (82 כ"ס) או 1.2 ליטר טורבו (110 כ"ס) אוטומטית וגם (החל ביוני 2016) - 1.6 ל' דיזל ידנית.
הבנזין המוגדש וכמוהו הדיזל המוגדש הם חזקים וחסכוניים. הדיזל - 22 ק"מ לליטר בפועל! גם תיבת ההילוכים האוטומטית שודרגה: במקום תיבה מיושנת בת 4 הילוכים, מצוידת 208 בתיבה עם 6 הילוכים. זה תורם גם לחיסכון בדלק. פיז'ו 208 בנזין, צריכת דלק אמיתית: 15 ק"מ לליטר.

פיג'ו 208 בגרסת 1.2 טורבו היא מכונית מהנה לנהיגה אבל עליכם לדעת: הדור המחודש של המכונית פחות חד וספורטיבי מהדור הקודם. הם עידנו אותה ובדרך איבדו משהו מהניצוץ הספורטיבי.

פיג'ו 208 בגרסת 1.2 טורבו היא מכונית מהנה לנהיגה שמציעה תמורה טובה לכסף. ה-1.6 דיזל יקרה יותר אבל אתכם תחסכו הרבה כסף בדלק.