פיז’ו 508 (שנים 2015-2018) - חוות דעת

לא קל להיות מכונית מנהלים בימינו. הלקוחות נוטשים לטובת סמל הסטטוס החדש - הג'יפון.

במסגרת מתיחת הפנים של שנת 2015 קיבלה המכונית חזית חדשה לגמרי עם גריל מלבני משהו בעל גימור סטייל כרום. הפנסים, מכסה המנוע והפגושים הקדמיים הוחלפו אף הם למען תוצאה אגרסיבית ועמוקה יותר במראה.
ירכתי המכונית קיבלו ליטוש פנסים אחוריים ופגושים חדשים ומעובים. בסה"כ מדובר במכונית שנראית אגרסיבית וספורטיבית מבעבר, אך עם זאת עדיין אלגנטית לעילא.

תא הנוסעים עודכן קלות, וכעת יש קצת יותר גימור פסנתר שחור באזורים נבחרים. עם זאת רמת האבזור בגרסת הבסיס (אקסס), מעט דלה מדיי, ובעיקר חסרות מערכות התראה חכמות בסעיף הבטיחות.
נוחות הנסיעה מצוינת, בכל כביש. מרחב הפנים טוב מאוד. חסר קצת חללי אחסון מלפנים. ואם אתם צריכים יותר מקום מאחור יש את גרסת הסטיישן, פיז'ו 508SW. איכות הגימור ברמה גבוהה. 508 היא לא המפיזו'אים המתפרקים של פעם.

מנוע 1.6 ליטר בנזין - נשמע 'קטן' על מכונית מנהלים, אלא שמגדש טורבו מסדר מומנט יפה והביצועים בפועל הם טובים מאוד. במסגרת מתיחת הפנים של 2015, שודרג המנוע לכדי 165 כ"ס במקום 156 כ"ס בדגם הקודם. כמו כן פליטת המזהמים הופחתה, והמנוע עומד כעת בתקני יורו 6 המחמירים. גם צריכת הדלק סבירה. תצרוכת הדלק עפ"י היצרן שופרה אף היא לכדי 17.2 ק"מ לליטר במסלול משולב.

מכונית סולידית, הדוקה, שמרנית, איכותית. אם זה מה שאתם מחפשים - פיז'ו 508 היא תמורה טובה לכסף שלכם.