קאדילק ATS - חוות דעת

ATS היא הקאדילק הכי קטנה בשוק. 464 ס״מ מפגוש לפגוש, שזה 6 ס"מ יותר ממאזדה3. אל דאגה. אף אחד לא יחשוב שהקאדילק החדשה שלכם היא מכונית משפחתית. העיצוב שלה הוא בשפה הזוויתית החדה של היצרן ותחושת היוקרה היא חד משמעית.

ATS היא מכונית נוחה למדי. זה מה שתחושו ברוב סוגי הכבישים ובנסיעות רגילות. ברגע שמגבירים את הקצב היא עלולה להתנדנד. הנדנודים האלה לא אלגנטיים. פעם אחת אפילו דפקתי קצת את הראש בתקרה. יש בקאדילק הזאת כמה דברים מעצבנים. למשל השליטה במערכת השמע, המיזוג וכל זה היא באמצעות כפתורי טאץ׳ לא נוחים לשימוש, שפעם מגיבים מיד ופעם לא. אם היו שמים כפתורים כאלה בטלפון של סמסונג אף אחד לא היה מתקרב אליו. הישיבה במושב האחורי קצת קלאוסטרופובית ותא המטען קטן בגודל שלו.

מנוע 2.0 ליטרים טורבו, 4 צילינדרים, עם 270 כוחות סוס, הנעה אחורית. הקאדילק הזאת מהירה מאוד, יורה את עצמה קדימה.  צריכת הדלק סבירה מאוד ביחס להספק המנוע. קאדילק ATS, צריכת דלק אמיתית: 8  ק"מ לליטר.
ב-2016 קבלה תיבה אוטומטית חדשה בעלת 8 הילוכים במקום 6. התאוצה מ-0 ל-100 השתפרה בכחצי שניה ל-5.4 שניות.

לא מלוטשת כמו ב.מ.וו. אבל בהחלט מהנה. בפניות חדות אפשר להרגיש את הגוף שלה נשען, לוחץ על הצמיגים החיצוניים. אם תדרכו בלי היסוס על הדוושה הימנית היא תגיב בהחלקת זנב מבוקרת, לא מפחידה מדי. זה נחמד.

קאדילק ATS היא מכונית עם קסם נא. יש בה משהו גס, קצת פרימיטיבי ואפשר להתאהב בה בקלות - למרות שהמחיר שלה יקר למדי.