רנו מגאן RS - חוות דעת

אגזוז אחד, עבה וגדול, במרכז הגחון. מימין ומשמאל לפתח האגזוז מותקנים סנפירים אווירודינמיים. בצדדים כל מיני זימים וחצאיות. רנו מגאן ספורט RS נראית נהדר. פרופורציות קלאסיות של קופה עם מכסה מנוע ארוך. מכונית לעגוב עליה. תדמית? ספורטיבית, מרשימה, לצעירים בני 20-40.

המגאן RS נוחה ומרווחת. יש לה תא מטען גדול. זו מכונית ספורטיבית שאפשר לחיות אתה בשלום.

2.0 ליטרים, טורבו, 250 כ"ס. זה מה שכתוב בנייר. הסוסים האלה באמת מנייר. על הכביש לא הייתי נותן לה יותר מ-180 כ"ס. יש כוח, יש מהירות, אבל אין אקשן. רנו מגאן RS מתקדמת מהר, אבל בשלווה גדולה מדי. במכונית הספורט שלי אני רוצה להזיע. מוט ההילוכים מאכזב. הפעולה שלו מסטיקית ואוורירית. במכונית הספורט שלי אני רוצה גיר מתכתי חד משמעי וחותך, כמו בהונדה S2000, או לפחות כמו במאזדה MX5.

מגאן RS, זה ברור כבר מהעיקול הראשון, היא מכונית נהיגה נהדרת. יש בה עומק. יש בה רגישות. יש בה חושניות. מזמן לא נהניתי כל כך מכלי רכב עם ארבעה גלגלים. ההיגוי של ה-RS לא מבריק כמו דור ה-GTI של פז'ו, אבל מבחינתי, בעידן הנוכחי, הוא טוב בהחלט. חשוב לספר שהמכונית יודעת להעביר את הכוח לכביש באופן נקי, מבלי לאבד אחיזה ומבלי להיסחף לתת-היגוי. אף על פי שזה טורבו. אף על פי שזו הנעה קדמית.

לשוחרי הכוח והעיצוב , למי שמוותר קצת על דקויות היגוי ושלדה - רנו מגאן ספורט RS נותנת תמורה טובה לכסף.