שברולט אורלנדו - חוות דעת

המכונית די קופסתית למראה. נעשה ניסיון לפצות על כך עם חזית בומבסטית, גריל שברולט ענק in your face. שימו לב שבפרסומות מצולמת שברולט אורלנדו עם מנשא אופניים אחורי, שמולבש על וו גרירה. יש כאן ניסיון ברור להדביק למכונית תדמית של רכב פנאי, אולי אפילו שטח.

מנגנון קיפול מושבים נהדר. באמת. הושיטו יד והמושב האמצעי מתקפל כמו מעצמו. בקרת אקלים מפוצלת ובקרת שיוט. מרחב פנים טוב. במושבים בשורה השלישית אפשר להושיב שני מבוגרים - אולי לא בנסיעה לאילת, אבל עד רעננה אין בעיה. נוחות הנסיעה טובה מאוד. מערכת המתלים של אורלנדו מכוילת היטב.

היתרון המסורתי של מנועי דיזל הוא מומנט גדול. אורלנדו מציעה 36 קג"מ ­ פי שניים מומנט בהשוואה למאזדה 5 ולטויוטה ורסו. המומנט הזה מאפשר לאורלנדו לעוף קליל לשמור על קלילות גם בתפוסת נוסעים ומטען מלאה לגמרי. יתרון מסורתי אחר של מנועי דיזל הוא חיסכון בדלק, אלא שבסעיף הזה אורלנדו טובה אבל לא מבריקה. שברולט אורלנדו, צריכת דלק אמיתית: כ-12 ק"מ לליטר.

מנוע הבנזין ישאיר אבק לרוב המשפחתיות בשוק. החיסרון היחידי הוא בצריכת הדלק, שרחוקה מדי מ-14.2 הקילומטרים המוצהרים לליטר.

אורלנדו הוא לא ג'יפון אלא מיניוואן. ודווקא די מוצלח בגרסת הבנזין וגם בגרסת הדיזל.