הונדה סיוויק סדאן (2011-2017) - חוות דעת

שלא כמו פורד פוקוס, מאזדה 3 ומשפחתיות אחרות, הונדה סיוויק סדאן היא מכונית שונה בתכלית מאחותה ההאצ'בקית. הסיוויק 4 דלתות סולידית יותר ואינה מביאה בשורות בתחום העיצוב. התדמית שלה נשענת בעיקר על לוגו ה-H שבחזית אשר נחשב בישראל לסמל סטטוס.
ב-2013 עברה מתיחת פנים (המכונית האדומה בתמונות), במסגרתה עוצבו הגריל והקדמי והפגושים. בגדול מתיחת הפנים "עיגלה" את הקווים של המכונית.

סיוויק סדאן היא משפחתית מרווחת עם תא מטען נדיב (440 ליטר). המתלים הרכים צולחים היטב אתגרי תשתיות עירוניים כמו אספלט שבור או פסי האטה. הנוחות נפגמת על הכביש המהיר, בשל אותה רכות בדיוק.

להונדה סיוויק יש מנוע גדול יחסית - 1.8 ליטר עם 142 כוחות סוס. על הנייר, הביצועים מרשימים (10.7 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש). על הכביש, לא תרגישו בהבדל משמעותי לעומת מנוע 1.6 מודרני. לזכות הסיוויק נציין שגם בתחנת הדלק לא תבחינו בהבדל. הונדה סיוויק סדאן, צריכת דלק אמיתית: 13-12 ק"מ לליטר.

הצרכן הישראלי התרגל לשלם יותר על הונדה. גרסת הבסיס של הסיוויק 4 דל' יקרה בכ-15 אלף שקל מהמקובל בקטגוריה. לאן הולכת הפרמיה? רשימת האבזור דלה יחסית, נוחות הנסיעה ממוצעת וגם המנוע לא מרשים מול מתחרות מוגדשות טורבו. מה שנשאר זה המוניטין המצוין של הונדה. אם אתם חייבים אותו, בדקו את סיוויק האצ'בק. היא קצת פחות מרווחת אבל מציעה חבילה מעניינת יותר.