ניסאן אלמרה (2012-2017) - חוות דעת

עיצובה נגזר מאחיותיה הגדולות, ניסאן אלטימה וניסאן סנטרה. אך מה שעובד טוב שם, מתחבר פחות טוב כאן בעיקר בגלל חרטום צעקני ופרופורציות שמקנות למכונית מראה צר וארוך.

להבדיל מאלמרה המשפחתית ששיווקה בארץ הופסק ב-2006 (כדגם 2007) ולמעשה הוחלפה באירופה על-ידי ניסאן קשקאי, אלמרה החדשה היא משפחתית קטנה שמתחרה בדגמים כמו יונדאי i25, סקודה ראפיד ואחרות. מידותיה של אלמרה דומות לאלה של ראפיד. נוחות הנסיעה טעונה שיפור והמכונית מרגישה קופצנית בכל כביש. המכונית מוצעת בשתי רמות אבזור כשבזו הגבוהה יותר נמצא מערכת מולטימדיה עם בלוטות' ותפעול מההגה, בקרת שיוט, מפתח חכם ולחצן התנעה, שילוב צבעים בהירים בסביבת הנהג, חישוקי 16 אינץ' ועוד. מאמצע 2016 הגיעה לישראל גם אחותה הגדולה, ניסאן סנטרה, שמבוססת על אותה פלטפורמה אבל מציעה מידות גדולות יותר.

בחרטומה נמצא מנוע בנזין, ארבעה צילינדרים בנפח 1.6 ליטר (110 כ”ס) ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה. צריכת הדלק הממוצעת עפ"י נתוני מעבדה עומדת על 14.9 ק"מ לליטר. ניסאן סנטרה, צריכת דלק אמיתית – 11.5 ק"מ לליטר.

ניסאן אלמרה היא מכונית מרווחת ומאובזרת, אבל סך החלקים במקרה הזה קטן מהשלם.